

Geradores refrigerados a ar:
Utilizam motores diesel pequenos (geralmente de 1 a 2 cilindros) refrigerados por ventiladores que sopram ar diretamente sobre o motor. Comum em unidades pequenas. Exigindo instalação aberta devido ao ruído, apresentam design simples, baixas taxas de falhas, fácil partida e baixo consumo de combustível/energia do ventilador. Evitam riscos de congelamento ou superaquecimento, necessitam de ar mínimo e são mais fáceis de manter. Ideais para áreas de alta altitude, secas ou frias, pois não requerem água, eliminando preocupações com ebulição/congelamento. No entanto, limitadas pelo calor e estresse, sua potência é geralmente baixa.
Geradores refrigerados a água:
Utilize motores a diesel maiores (por exemplo, 4, 6 e 12 cilindros). O líquido de arrefecimento circula interna e externamente, com um radiador e um ventilador removendo o calor. Comum em unidades grandes. Sua estrutura é mais complexa e difícil de construir, com maiores exigências ambientais. Em altitudes elevadas, a potência deve ser reduzida e aditivos de líquido de arrefecimento devem ser usados para ajustar os pontos de ebulição/congelamento. O resfriamento a água é mais eficiente, permitindo um tamanho menor e um peso mais leve para potência equivalente em comparação com unidades refrigeradas a ar, com transferência de calor superior. A maioria dos geradores grandes é refrigerada a água.